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二者同属于战术空军的概念,只是战斗机的内涵与外延比较宽泛些。歼击机是战斗机的主体构成,为制空战斗而生;战斗机则泛指用于战斗的所有机型,包括战斗轰炸机,截击机,攻击机等专业的机型,可以说对所有用于战斗的所有机型的泛称,有别于运输机,侦察机等机型,这样看来,用于远程轰炸的战略轰炸机,也当属于战斗机的一种。人们说到歼击机,主要指的是用于完成制空作战的机型,不同于只用于对地攻击的强击机,也就是攻击机,然无论西方,还是苏俄,攻击机后来发展都有一定的制空能力,以提高自身安全能力,如欧洲“美洲虎”,苏联的苏-25等。战斗轰炸机是由歼击机发展而来的多用途型号,可以执行部分对地攻击任务,第三代战斗机后来基本都有双座型对地攻击型号,如网友们熟知的苏-30,即由单座制空型发展而来,号为1克重量也不用于对地攻击的F-15和F-16,后来也都发展了双座多任务型号,这正是形势总要比人强。
截击机与攻击机
曾经一度,高空高速,苏联米格-31大名鼎鼎,要在为对方侵入的高空轰炸机和侦察机而生,在气动设计上,只强调高度和速度,高度达到了3万米高空,速度快到3马赫,比当时的导弹都快,不太重视机动性。不过,随着当代歼击机性能的提高,具备了一定的截击能力,大有取代截击机之势。截击机强调的是高空,攻击机则为前线战术增援而生,以低空快速飞行为能,过去,专业的攻击机型号,大多没有空中攻击能力,为对付地面的高炮,在座舱等部位加强装甲防护,典型的机型如美制A-10。
以战斗轰炸之名
二代机以前,歼击机大都单纯用于制空,自三代机后期,大多都发展出多任务型号,包括三代半战斗机,也就是现在公认的四代机。五代机,美国F-22率先发展而出,只以制空为能,不过,目前也开始加挂小直径炸弹,以兼具对地攻击能力,要不然就显得过于奢侈了呢。魂舞大漠的看法,小直径炸弹的发展,射程大多在200千米以内,正成为五代机任务常态,因是以轰炸为主的歼击轰炸机,以单纯制空的歼击机,兼具一定对地攻击为主的多任务歼击机,随着弹药的发展,歼击机性能的提高,未来它们走到一起的可能性比较高些。
歼击机与战斗机,的确有点绕,容易混淆。要弄清两者的界限,得考虑空间与时间要素。
首先讲战斗机,包括广义定义与狭义定义。在广义上,战斗机(Fighter plane)包括天空中所有的固定翼作战飞机,包括轰炸机、运输机、侦察机、预警机等所有大型作战飞机,以及空优、截击、战斗轰炸、小型侦察等所有小型作战飞机。在狭义上,战斗机(Fighter)专指乘坐1-2个飞行员的小型固定翼作战飞机,也就是广义定义的后半部分,毕竟大型军用飞机,用“战斗”这两个字描述不够形象。
以苏联(俄罗斯)为代表的东方阵营,一般不叫战斗机,而是按照作战任务属性,把小型作战飞机细分为歼击机、强击机、侦察机等。歼击机是主要负责空优作战的战术飞机,苏联还把米格--25、米格-35等歼截击,也归为歼击机的范畴,在二战之前歼击机还称为驱逐机。
以我国为例,把歼-5、歼-6、歼-7、歼-8归为歼击机,负责空优或拦截作战;歼轰七称为歼击轰炸机,既能空战又能轰炸;强-5为强击机,专司超低空火力支援作战。
到了三代机大量装备部队以后,往往一型战机包括了对空、对地、对海、电子干扰等多用途功能,上述任务属性分类已经不能准确概括了,各国都普遍采用了战斗机这个概念,而不再对小型作战飞机进行细化分类。如我国在研制歼-10时,还称为“新型歼击机”,简称“新歼”,但等到歼-10大量装备部队以后,也逐步接受了战斗机这个统称。后续发展的机型也延续了战斗机的称呼,如歼-11战斗机、歼-15战斗机、歼-20战斗机。事实上,歼击机的说法已经成为历史,以往称为歼击机的现役战机,如歼-7、歼-8F等第二代战机,也能打火箭弹进行火力支援,也能投掷炸弹进行轰炸,因而都习惯性称为战斗机了。
歼击机的主要功能是对于来犯的敌机进行驱逐,并夺取制空权,并肩负着拦截敌方轰炸机、强击机和巡航导弹,还可携带一定数量的对地攻击的武器,执行对地的攻击任务,但是随着军事技术的发展和完善,传统依靠由歼击机担负的任务已由战斗机进行,例如海军航空兵的战机,就可以执行对地攻击的>使命/p>
歼击机,又名战斗机,即用于在空中消灭敌机和其他飞航式空袭兵器的军用飞机。第二次世界大战时期曾广泛称为驱逐机。
歼击机的主要任务是与敌方歼击机进行空战,夺取空中优势(制空权)。其次是拦截敌方轰炸机、强击机和巡航导弹,还可携带一定数量的对地攻击的武器,执行对地的攻击任务。
歼击机包括要地防空用的截击机,但自20世纪60年代以后,由于雷达、电子设备和武器系统的完善,专用截击战斗机的任务已由制空战斗机完成,截击机不再发展。歼击机是航空兵空中作战的主要机种,也可用于执行对地攻击任务。
所以从这个定义我们就能看出,战斗机在问世之初,其主要作用就是与敌方的军用飞机在空中进行对抗、空战,夺取制空权(即空中优势),所以战斗机最初的战斗对象,就是敌方的战斗机和轰炸机等军用飞机,因此也被称作空中优势战斗机。
在许多西方国家,将用于制空作战为主的飞机称为战斗机;而冷战时期的东方阵营却大都将其命名为歼击机,基本上是同一机型,两种不同的称呼而已。
实际上,相对于战略空军的轰炸机,战术空军装备的大都数是战斗机,包括歼击机、截击机、强击机(西方称攻击机)等,在广义上都能称战斗机。
现在,攻击机似乎已从战斗机中脱离出来,作为一型专职对地打击为主的机种,同时兼具对海面目标的攻击能力。
但发展趋势却是战斗轰炸机将替代单纯的攻击机,成了一种既能空中作战,又能进行专门的对地(海)攻击能力的战机,国内尽管命名为歼击轰炸机,但称呼却和西方一样,称为战斗轰炸机,歼-16就称为歼-16战斗轰炸机,而不是叫歼-16歼击轰炸机。
现在,称战斗机的似乎越来越多了,叫歼击机的越来越少了,可能与人的习惯有关,况且,确实许多人中文不过关,常将“歼”字念错,“歼”音同“尖”,部队包括民间干脆都叫战斗机了,军事作者在推送文章时,也都写成战斗机,很少有写歼击机的。
举案例说明之,歼-20战斗机,尽管命名是“歼”字头,但一般叫歼-20战斗机,很少有称歼-20歼击机的,其他歼-8战斗机、歼-10战斗机、歼-11战斗机等都叫得非常顺溜。
叫歼击机的,很少了,大都称战斗机,都似乎约定成俗了,这是个大趋势,尽管军方在命名时,依然是以“歼”字开头的,但部队都叫战斗机,但歼字叫在前面,然后是型号,再后面称战斗机,极少有人称歼击机了。
但无论是歼击机,还是战斗机,随便叫,都是同一机型,没必要区别得很仔细,随着时代的发展,很多东西的命名,都变了样,非得搞清楚,反倒越来越困难了。
譬如非得让你说什么是驱逐舰,什么是护卫舰,按网络上的词条来解释,就会越越解释越糊涂,因为所谓的驱逐舰和护卫舰说法,都是可以相互套来套去的,根本傻傻地分不清楚。
所以碰到这种某某和某某有什么区别的这般文章,实话实说,写到后面作者都糊里糊涂了,读者也可能云里雾里,一头雾水,全都傻傻地搞不清楚。
因此,就不要再纠结于歼击机和战斗机有什么区别了,实际上这两种机型没有什么区别,就是同一机型,不同的称呼而已。
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