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是这样的,汽车毕竟不是矿泉水,也不是市场营销做得好,就可以将汽车做好的;我说这样的话也许有人会非常不适应,但是事实就是事实,就这点营销费用,对于汽车研发和制造来说,可能只是万分之一,万分之一即便是做的再好,我们还是需要回归到造车本身上来的;老实说,这种过于看重市场营销的企业搞汽车,很难成功的;
汽车毕竟是一个非常庞大的产业链,从成品企划、设计、试做加工、小批量生产、全过程品质管控、批量量产,一台好车出来任何一个环节都是需要经过很大的付出和努力的;而且前端设计层面和制造装配层面 就是非常需要技术沉淀和积累的,恒大研发院成立也就两年左右,基本全靠挖的人,正真能否形成战斗力还不可知!当然,部分零部件品质可以交由成熟的现有供应商进行负责,这个版块就需要负责技术类采购的人员进行把关即可,相对简单一点;
当上面这一切基本差不多了,最后一个环节才是市场终端环节,也就是恒大最擅长的行当了,但是再好的营销都是要基于优质的产品的吧!所以,这个目前来预测,感觉偏向不乐观的一面,毕竟跨行业搞汽车真正搞起来的,国内目前几乎没有!当然也不排除恒大可以打破这个魔咒!
首先,肯定会不一样。
恒大冰泉之所以被恒大舍弃,最大的原因就是瓶装水的利润率过低,尤其是相对于房地产的快钱而言。
其次是定位错误,开始恒大冰泉对标昆仑山,但买一赠一的营销很快把自己卖成了百岁山,一个月的大促销结束后,马上滞销,只能降价,最后彻底成了农夫山泉,这倒也对,因为两家在吉林的取水点基本上可以理解为同一个乡镇。
恒驰汽车的初期营销倒是与恒大冰泉一脉相承,轰炸式广告,纳米级入侵。总的说来,初步效果达到,1个亿没有白扔。
其实在业内人士看来,发布会上的六台样车的一字摆开除了眼球效应,意义不大,样车到量产的距离之大超乎想象,包括后来不断出现的许家印到生产线亲临的软文,除了证明恒驰汽车有真实生产线,不是代工,说明不了什么。
相对于在恒大冰泉和恒大粮油上几十亿的小钱,恒驰汽车三年450亿的投资哪怕对于许老板也不是小手笔,摩根斯坦利的数字是2019年全球对于新能源汽车的投资是2000亿美元,相对于特斯拉,中国的造车新势力,传统燃油车企,甚至是一心闭门造车,憋着放卫星的未来颠覆者苹果,恒驰汽车烧的钱还远远不够。
吉利李书福的名言是汽车是轮子加发动机加沙发,现在的吉利倒是有模有样,很难相信吉利是从摩托车半跨界而来,这在车界倒是正常,成功的比如本田,落魄的比如刚刚破产的力帆。
恒大的跨界则是从第三产业的地产到第二产业的制造业,风马牛不相及,为此恒驰汽车花了大价钱去世界上购买。
从世纪巨骗贾跃亭的FF忽悠到恒驰汽车的样车推出,许老板付出不少,当恒驰汽车真正上市,并表现出过硬的产品力时,才能对恒驰汽车的未来做出评说,现在的镜花水月说明不了任何。
2020年7月,特斯拉model3在中国卖了11000辆,继续碾压一切,值得注意的是,别克微蓝卖了3000辆,未在榜上的五菱宏光mini下个月会上榜,数字会超过15000辆,再联想到将在10月份会在南北大众同时下线的大众id.4,当传统车企在新能源发力时,所有的造车新势力都在瑟瑟发抖。
而在本质上只是造车新势力膨大了N倍的恒驰汽车在未来注定不是坦途,前几天,蔚来李斌说中国新能源汽车还有两三个新增席位,恒驰会在其中吗?
对此,我抱着谨慎的乐观。
2017年,融创中国与中国银行业进入了蜜月期。截止2017年底融创中国通过各个渠道借贷款项合计为1800多亿元,资产负债率高达90%以上。
融创中国在持续高负债的前提下,持续扩张无疑起到了绑架银行的作用。但如此盲目扩张无疑存在根基不稳的潜在风险,危害着金融系统的稳定。
因而在面对政府等多方的压力下。孙宏斌屡次表态将会停缓发展,加速去化,降低负债率,确保健康安全。而在融创中国的去库存、去杠杆下,将会迎来金融业的稳定和理性繁荣。
孙宏斌的融创银行长期借债1100多亿,资产负债率超过91%,厉害。你就没想々,你拿什么资产做抵押或抵债。负债累々,你还高兴得起来?够乐观的。
我本不是什么达人,也没什么资格来指手划脚地来说三道四的。债是孙宏斌贷的,自有他本人来承担。事不关己,我本不想去管别人、他人的闲事。孙宏斌喜欢去借,银行里爱给他贷,一个愿打,一个愿挨。你情我愿,没有什么愿不愿意的一说。银行里的工作人员,是干什么吃的?拿着国家的工资跟俸禄,一月几大千近万把块钱的月工资、月薪,前面借下的都未还、还借?银行里的人个々头脑里都进水了?成了***?真把国家银行里的钱,用来打水漂玩儿。真是“宰卖爷田,心不痛啊!”或是,银行里的行长与孙宏斌沆瀣一气、狼狈为奸、同流合污和监守自盗。否则,怎么讲得通啊!或者,就是银行里工作人员或信贷员吃孙宏斌的吃请,拿回扣。借1100多亿,给银行行长几个亿,两、三个信贷员一人几千万或一、两个亿,孙宏斌只挂个空头债主的名号、头衔即可。反正孙宏斌还不起,你国家又能把他怎么样?时间一长,或孙宏斌一身亡,此帐则不了了之,你谁又不能把他怎么样,有些人就喜欢钻国家法律的空子,获取大宗的不义之财。而且,还打着融资的幌子、旗号,冠冕堂皇地美其名曰:“为人民谋福利。”再者,还怎么解释和狡辩呢?
另一种,牵强附会的解释就是日本的“安培经济学”,如出一辙。再无他论。
L:2018年3月13日。
房企的负债高是正常现象。房企不单单拿地可以贷款拿,开工建设也可以搞开发贷。土地使用权证可以抵押;将部分已封顶但未售或难售的房子拿到银行去做在建工程抵押;将已符合交房标准但滞销的房子办理好房屋产权证,在拿到银行进行抵押;在目前银行紧缩银根的情况下,可适当选择民间借贷(利息高啊 );上市的融创还可以发公司债等等。
不过,即使在房企之中,融创的负债也是非常高的。
我认为融创没有问题的。融创的拿地成本很低。融创偏爱并购,通过并购拿地。早几年的时候就储备了大量的土地,而且这些土地集中在一二线。那么,现在这些土地的价值就不能以它账面上的价值来算了。因为,升值了!所以,从去年开始兴起了一波对房地产上市公司的价值重估,房地产股票大涨。
所以,融创虽然负债高,但是他的资产更高,远不是账面上这么简单,所以融创的负债没有问题。
我们拿恒大来对比就知道了。恒大之前也借了很多债,还有不少永续债,永续债有1000多亿。这些债务利息吞噬了大量的利润,所以恒大之前的业绩都不高。但是去年赎回永续债之后,利润爆涨,叠加一波房企价值重估,以及恒大要借壳深深房A,股价坐火箭了。许家印也因此当了一段时间的首富。
恒大的情况,由规模型开始转变为规模+效益型。这是什么意思?恒大之前也是和融创一样,疯狂借债拿地,这是走的规模扩张的路。然后,去年赎回永续债,这就开始走向规模+效益了。
而融创,目前来看还是在走规模型的扩张路,孙宏斌的野心很大啊,将来可能与恒大、万科争夺第一大房企的位置。让我们拭目以待吧!
如果银行不借钱给孙宏斌,孙宏斌再用银行的钱投资乐视,投资万达,银行怎么解套??
贾跃亭的乐视借了银行一百多亿,而贾跃亭又把钱转到美国去了,无法偿还银行贷款,会造成多大的反应,有一批人应该进去了。
借孙宏斌之手让他收购乐视,再把钱还给银行,不是双方皆大欢喜,孙宏斌得了乐视,银行还取回了贷款,还保护了一批人。
当万达碰到类似情况时,银行再复制一下,通过借孙宏斌之手,用几百亿买下万达文化资产,让王健林有钱还银行,三方又皆大欢喜,又保护了一批人。
孙宏斌是美国人,不远万里来到中国帮助中国银行业,中国人,不就是当代白求恩同志吗?
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