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中国的发展成果有哪些c919首飞航线中国大飞机c919量产了吗?比起空客跟波音有哪些优势与不足

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  • 2024-09-19 21:03:26
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摘要: 各位网友好,小编关注的话题,就是关于C919首次飞抵拉萨的问题,为大家整理了3个问题C919首次飞抵拉萨的解答内容来自网络整理。...

各位网友好,小编关注的话题,就是关于C919首次飞抵***的问题,为大家整理了3个问题C919首次飞抵***的解答内容来自网络整理。

中国的发展成果有哪些

1、政治方面的成就:

港澳回归,一雪百年耻辱;

中国的发展成果有哪些c919首飞航线中国大飞机c919量产了吗?比起空客跟波音有哪些优势与不足 教程
(图片来自网络侵删)

一带一路,促进共同发展、实现共同繁荣的合作共赢之路。

亚洲投行,由中国主导,打破日本美国控制的亚洲开发银行对亚洲基建方面的垄断。

杭州G20峰会,促进世界经济可持续发展。

联合国常任理事国,一票否决。

抗战胜利70周年大阅兵

2、经济方面的>成绩/p>

中国GDP超10万亿美元,是世界上10万亿俱乐部成员,是日本GDP的2倍。

西气东输,保护环境,扫除雾霾。

南水北调,史无前例。

三峡大坝,世界第一

***天路,世界屋脊上的巨龙。

高铁2万公里,占世界6成。

钢铁产量,世界16亿吨,中国占8亿吨。

中国高速公路12万公里,占世界的52%,力压美国占世界第一。

有六个世界之最的港珠澳跨海大桥。

世界第一的三峡大坝

外汇储备N年保持世界第一,中国美国已经太多,所以中国不断减持美元。

3、体育方面的>成绩/p>

北京奥运,世界最好的奥运会,可以说前无古人后无来者。

里约奥运会,中国发挥的不好,才得了金牌前三。想当年,中国都是奥运会金牌榜第一的国家。

4、科技方面的>成绩/p>

中国天眼,世界最大的望眼镜

北斗卫星,世界排名第二位。

神舟飞船,载人航天;我国是世界第三个把飞行员送入太空的国家

长征卫星,发生成功率、有效载荷都是杠杠的!

嫦娥工程,把飞船发射到月球。

天舟货运飞船,为太空站提供补给。

天宫二号空间实验室,在太空进行试验

两弹一星,国之重器

神威·太湖之光计算机,计算能力世界第一

天河二号计算机,曾经的第一,现在的第二

量子卫星墨子号,世界独一无二

探索一号深海科考探测器船,探寻水下五千米的>机密/p>

大型客机(C919),世界第三

雪龙号极地考察船,31次赴南极,踏遍世界五大洋。

5、军事方面的>成绩/p>

辽宁航母,大国霸权

东风21D,专打航母

中华神盾,数量占世界第二

预警飞机,从进口到出口

四代重歼,世界第二个能造四代重型歼击机的国家

大型运输机,战略运输

自造航母,百年梦想终成真

欧洲野牛,落户中国变中国野牛

双体穿浪导弹艇,世界上第一种双体穿浪军用船只

万吨大驱,世界只有2个国家能独自建造万吨神盾舰

战略核潜艇,和平捍卫者

和平方舟,唯一的专用医用战

中国各方面发展成就有:

第一:通讯方面5G技术的研发及应用;

第二:芯片3纳米的突破;

第三:太空空间站的建设;

第四:在大型建筑方面,1957年建成武汉长江大桥,这是我国长江第一桥;

1968年建成南京长江大桥

中国大飞机c919量产了吗?比起空客跟波音有哪些优势与>不敷/h2>

现处于取证试飞阶段,还没有量产;C919毕竟是近几年来国家大力支持发展的航空领域产品,优势还是很明显的,如产品的后发优势,***了很多中国在大型飞机上的成熟技术,还有就是背后中国这么大的民航市场,所谓背靠大树好乘凉嘛,只要做出来不怕没销路;但是不足之处很明显,如一只阻碍国产大飞机发展的“心脏病”问题,还有获得欧美的适航证问题;不过在航空发动机方面的进步是有目共睹的,用不了多久我们一定会用上中国心的,不在受制于人。

ARJ21有什么优势?是运营成本低吗

ARJ支线客机,无论从飞行性能,还是运营成本,其实都没有什么优势,只能算是一种中庸机型。唯一优点,就是国产。

有人说,ARJ-21是麦道MD-82的仿制品,但实际上ARJ-21比MD-82小得多。MD-82的空重大约是35吨,而ARJ-21则只有26吨。

吨位太小,就意味着ARJ-21载荷不大,该机最大商业载荷为8.9吨,最大载客数为90人。也就是每个乘客人均下来,连人带货不能超过100公斤。

相比之下,30多年前的MD-82最大商载超过19吨,载客人数可达150-170人,航程也比ARJ-21多50%以上。实际上MD-82也只不过是一款中短程支线客机。

所以说,ARJ-21只是一种低成本小飞机,而且由于载客量小,并不太适合人口密集航线。一般来说,ARJ-21适用于人口较少的海岛、高原航线,应用面就比较窄了。

现在,小型喷气式支线客机已经不太流行了,票价低,乘客少,而油耗还不够低,收入很难提高,所以大型化的支线客机可能是未来主流。ARJ-21系列在未来的发展前景并不乐观。

同样是支线客机,另一款新舟-700的前途似乎更好一些。虽然机体大小、航程都差不多,但涡桨发动机的运营成本更低一些,而且起降滑跑距离短,适用机场更多。

所以,评价一款客机的好坏,关键就看油耗是否够低,能否卖出更多的机票,航程是否合适(不必太长,但不能太短),如果滑跑距离短一些那就更好了。

到此,大家对C919首次飞抵***的解答时否满意,希望C919首次飞抵***的3解答对大家有用,如内容不符合请联系小编修改。