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1.西安北站(18站台,34股道)
2.郑州东站(16站台,32股道)
3.上海虹桥(16站台,30股道)
4.杭州东站(15站台,30股道)
5.广州南站(15站台,28股道)
6.南京南站(15站台,28股道)
7.成都东站(14站台,26股道)
8.北京南站(13站台,24股道)
9.天津西站(13站台,24股道)
10.武汉站(11站台,20股道)
南京南站是高铁站。是南京铁路枢纽的重要组成部分,也是华东地区最大的交通枢纽。截至2020年底,南京南站设有15座站台,其中侧式站台2座,岛式站台13座,共28个站台面,28条股道。
共有三个站场,并分别设了三个不同信号楼,其中1~10站台及站线为京沪场,引入京沪高速铁路;11~22站台及站线为宁杭、宁蓉场,东侧引出宁杭高速铁路,西侧引出宁蓉铁路,其中21和22站台也供仙宁铁路(沪宁城际铁路连接南京南站的联络线)的跨线列车停靠;23~28站台及站线为宁安场,西侧引出宁安高速铁路,东侧引出仙宁铁路至仙林站连接沪宁城际铁路。
南京南站是高铁站,在此停靠的全部是高铁和动车。南京南站位于南京市雨花台区,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运站,是南京铁路枢纽的重要组成部分。
南京南站是高铁站,停靠的全部是高铁和动车。
南京南站位于南京市雨花台区,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运站,是南京铁路枢纽的重要组成部分。南京南站主站房秉承“古都新站”的理念,设计成仿明朝宫殿式建筑,以中国古典建筑构成元素为基础,柱廊、斗拱、双重屋檐,方正刚毅的直线和简约优雅的曲线营造出传统建筑的壮美神韵和现代化铁路车站的恢弘气势,完美的体现了古都南京浓郁的地域风格和特有的尊贵气质。
南京南站是一个“桥建合一”的站房,买票、候车、出站、上车都在一个立面上,但不在一个层面上。站房共分五层,地上三层,地下两层。其中,地下二层为地铁站台层;地下一层为站房设备、地铁站厅、商业开发层及市政配套车库;地面一层集散层,出站及综合交通方式换乘区域都在这层;地上二层为站台层;地上三层为候车层及送站平台。
中国十大火车站前十名排名:笫一名:西安北站(18站台,34股道)第二名:郑州东站(16站台、32股道)第三名:上海虹桥(16站台、30股道)第四名:杭州东站(15站台、30股道)第五名:广州南站(15站台28股道),以次类推南京南站,成都东站,北京南站,天津西站,武汉站。
中国火车站排名前十:(按台数和线数排名)
第1名是西安北站,18台,34线;
第2名是郑州东站,16台,32线;
第3名是上海虹桥站,16台,30线;
第4名是昆明南站,16台,30线;
第5名是贵阳北站,15台,32线;
第6名是重庆西站,15台,31线;
第7名是杭州东站,15台,30线;
第8名是南京南站,15台,28线;
第9名是广州南站,15台,28线;
第10名是重庆北站,14台,26线。
我国对于十大火车站的排名是非常多的。从日均车次的角度来看,我国十大火车站,依次分别为广州南站(821列)、南京南站(571列)、杭州东站(567列)、上海虹桥站(539列)、深圳北站(480列)、北京南站(479列)、天津(463列)、长沙南站(455列)、石家庄站(435列)、郑州东站(416列)。
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